De stadsauto van morgen is een Honda

[Tommie.]

[ img ] [ img ]

De stadsauto van morgen is een Honda
Tijdens de Salon van Genève toont Honda met twee volledig elektrisch aangedreven conceptauto's zijn toekomstvisie op duurzame stadsmobiliteit. De revolutionaire 3R-C maakt in Zwitserland zijn werelddebuut naast de EV-N, die voor het eerst in Europa te zien is.

Zowel de 3R-C, die laat zien hoe een elektrisch aangedreven eenpersoons stadsvoertuig er in de toekomst uit kan zien, als de compacte stadsauto EV-N borduurt voort op Honda's jarenlange ervaring met elektrisch aangedreven voertuigen.

3R-C
Dit revolutionaire concept voor een volledig elektrisch aangedreven driewieler laat zien hoe een eenpersoons stadsvoertuig van Honda er in de toekomst uit zou kunnen zien. De volledig elektrische aandrijflijn bevindt zich laag in het driewielige onderstel, waardoor een laag zwaartepunt wordt gecombineerd met een betere stabiliteit.
De 3R-C is voorzien van een transparante kap die de stoel bedekt op momenten dat de driewieler geparkeerd staat. Zodra het voertuig weer bereden wordt, transformeert de kap tot een integraal windscherm dat de laag gezeten bestuurder beschermt tegen de elementen.
Een veiligheidskooi met hoge randen zorgt ervoor dat de bestuurder ook in andere opzichten uitstekend is beschermd. Voor de bestuurder bevindt zich een afsluitbare ruimte om veilig bagage en andere voorwerpen te kunnen meenemen. Om de bestuurder verder tegen weer en wind te beschermen, ontwierpen de designers van Honda's ontwikkelingsafdeling in Milaan een flexibele afdekking om bij koud weer het bovenlichaam warm te houden.

EV-N
De EV-N is een volledig elektrisch aangedreven conceptauto in de geest van Honda's supercompacte stadsauto uit 1967, de N360. De designers hebben Honda's eigen zonnepanelen in het dak van de conceptauto toegepast om de accu's op te laden terwijl de auto geparkeerd staat. Twee exemplaren van de U3-X, Honda's innovatieve persoonlijke mobiliteitsgadget, zijn aan de binnenzijde van beide deuren aangebracht. De tweedeurs conceptauto is voorzien van een lithium-ion-accupakket en een kleine elektromotor voor hoofdzakelijk stedelijk gebruik.

Brandstofcel
Behalve de twee studiemodellen toont Honda in Genève ook de FCX Clarity. Deze revolutionaire brandstofcelauto wordt aangedreven door een elektromotor die de elektriciteit gebruikt die de brandstofcel uit waterstof opwekt. In Japan en Amerika wordt de FCX Clarity al intensief gebruikt door consumenten. Honda onderwerpt in Europa twee exemplaren aan uitgebreide tests. Bovendien gebruikt Honda de FCX Clarity als showcase tijdens evenementen als de klimaattop in Kopenhagen en de klimaatconferentie in Berlijn. De auto is net als de 3R-C en de EV-N immers het bewijs van Honda's vastberadenheid bij de ontwikkeling van elektrische (brandstofcel)auto's voor emissievrije mobiliteit van morgen.


[ img ]
[ img ]

[clk 230]

wat een ongelooflijk lelijk hok :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

[Tommie.]

wat een ongelooflijk lelijk hok :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

nou moet je niet over jouw eigen auto begginen he :lol:

ik hoop niet dat zoiets ooit onze kant op komt, als ik daar onderhoud aan moet moet ik hem naar binnen dragen daar kom ik toch nooit in.

[DMS-X]

Dat ding heeft nog minder ruimte dan mijn vorige kuipstoelen :schrik: Lijkt wel een brommert.